טיפול בחריגת מסוע חגורה

   סטיית החגורה היא התקלה השכיחה ביותר כאשר מסוע החגורה פועל. עלינו לשים לב לדיוק הממדי של ההתקנה ותחזוקה יומית. ישנן סיבות רבות לסטייה, שצריך להתייחס אליהן אחרת על פי סיבות שונות.

1. התאם את מערך גלילי המסבים של מסוע החגורה

באמצע כל מסוע החגורה סטיית ריצה יכולה להתאים את המיקום של ערכת הסרק כדי להתאים את הסטייה; במהלך הייצור מעבדים את חורי ההרכבה משני צידי ערכת הבטלנים עם חורים ארוכים להתאמה. לאיזה צד החגורה נוטה, לאיזה צד של מערכת הסרק נעה קדימה בכיוון החגורה קדימה, או שהצד השני זז אחורה. אם החגורה בורחת לכיוון כלפי מעלה, המיקום התחתון של הבטלנים צריך לנוע שמאלה, והמיקום העליון של הבטלנים צריך לנוע ימינה.

2. התקן את הסלילים היישוריים של מסוע החגורה

ישנם סוגים רבים של בטלים ביישור עצמי, כגון סוג פיר מסתובב באמצע, ארבעה סוגים של מוט חיבור, סוג גליל אנכי וכו ', המשתמשים בבלוק או בטלנים כדי להתגלגל במישור האופקי כדי לחסום או ליצור דחף רוחבי כדי להפוך את חגורה באופן צנטריפטלי באופן אוטומטי להתאמת סטיית החגורה. באופן כללי, האורך הכולל של מסוע החגורה הוא קצר או שהמסוע של החגורה דו כיוונית בשיטה זו סביר יותר, הסיבה היא שהמסוע הקצר יותר נגרם בקלות רבה יותר ולא קל להתאמה.

3. התאם את מיקום התוף המניע ואת התוף ההפוך של מסוע החגורה

התאמת תוף הנהיגה ותוף ההפוך היא חלק חשוב בהתאמת סטיית החגורה. מכיוון שלמסוע חגורת יש לפחות 2 עד 5 תופים, מיקום ההתקנה של כל התופים חייב להיות בניצב לכיוון אורך המסוע של הקו המרכזי, אם ההסטה גדולה מדי חייבת להתרחש סטייה. שיטת ההתאמה דומה לזו של התאמת בטלים. לראש התוף כגון החגורה לצד ימין של סטיית ריצת התוף, הצד הימני של מושב הנושא צריך לנוע קדימה, החגורה לצד השמאלי של תוף סטיית הריצה, הצד השמאלי של מושב הנושא צריך לנוע קדימה, המקביל יכול גם להזיז את הצד השמאלי של מושב הנושא או את הצד הימני של מושב הנושא.

4. התאמת המתח של מסוע החגורה

התאמת מתח החגורה היא חלק חשוב מאוד בהתאמת הסטייה של מסוע החגורה. בנוסף לכיוון אורך החגורה, שני הגלילים ההפוכים בחלק העליון של נקודת המתח של הפטיש הכבד צריכים להיות בניצב לקו הניצב של הכבידה, כלומר, כדי להבטיח שהקו המרכזי של הפיר יהיה אופקי.

5. השפעת מיקום ההיתוך בנקודת ההעברה של מסוע החגורה על סטיית החגורה

למיקום ההיתוך של החומר בנקודת ההעברה יש השפעה רבה על סטיית החגורה, במיוחד כאשר ההקרנה של שתי מכונות החגורה היא אנכית במישור האופקי. בדרך כלל, יש לשקול את הגובה היחסי של מסוע החגורות בנקודת ההעברה. ככל שהגובה היחסי נמוך יותר, כך מרכיב המהירות האופקית של החומר גדול יותר, כך ההשפעה הרוחבית על החגורה התחתונה גדולה יותר, והחומר קשה למרכז. החומר על חתך החגורה מוסר, וכתוצאה מכך סטיית הרצועה של החגורה.

6. התאמת סטייה של מסוע חגורת ריצה דו כיוונית

ההתאמה של סטיית חגורת המסוע הדו כיוונית קשה יותר מההתאמה של סטיית המסוע החד כיוונית. בהתאמה המפורטת יש להתאים כיוון אחד תחילה ולאחר מכן להתאים את הכיוון השני. בעת ההתאמה, התבוננו היטב במערכת היחסים בין כיוון תנועת החגורה למגמת הסטייה והתאימו אחד אחד.